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试驾东风标致5008 大空间 高舒适 有质感

更新于 2018-11-12 19:57:01 1448人阅读 0人回复 只看楼主 倒序浏览 打印 上一主题 下一主题

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发表于 2018-11-12 19:57:01 | 只看该作者 |阅读模式

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 东风标致4008拥有优雅流畅的外观和极具设计感的内饰,作为一款面向家庭的“5+2”车型,在给予车内驾乘者极大使用空间与高超舒适性的同时,涡轮增压直喷发动机,这款发动机应用高效的 Twin Scroll 双涡管涡轮增压技术、CVVT 连续可变进气正时系统、高压缸内直喷技术和全铝合金轻量化设计。东风标致4008尝鲜预定
6速手自一体Tiptronic变速箱采用电子档杆,手刹也采用更为先进的电子控制方式。D挡模式下升档较为积极,即便是降档也能做到动力衔接平顺,不会有任何突兀的动作传达到超过仅限驾驶者的感知范围,只是在中段加速过程中动力介入的时效性会让驾驶者主观上感觉微微滞后。
按下“SPORT”按钮后,发动机的换挡转速会从约2000r/min左右推迟到大约4000r/min。倘若按下挡把上的“M”挡按钮,方向盘后方拨片形态的换挡按键将承能高的换挡转速,从而获取某种强烈的精神愉悦感。
源自赛车灵感设计的方向盘,将运动与优雅巧妙整合。方向盘转向手感非常轻盈,馈力度轻巧,即时是“SPORT”运动模式,也只会沉稳些许,对路感的保留度不高。更加偏重豪华舒适的5008部分车型在前风挡以及前排采用了夹层玻璃,有效的降低了行驶过程中的风噪,并且座舱的隔振和隔音表现在同级别车型中的表现也算相当不错。
减振系统的调校同样注重舒适性,尽管并没有百分之一百将车轮碾过的路面小细碎完全阻隔,但对于较大幅度颠簸的冲击会过滤得很柔但还是有些细微的
坡路况下完美地控制车辆。当车辆随车流停止且不超过3秒的话,只要前车启动,后车会即时跟上;若停留时间较长,再次启动时仅需轻点油门即可让车辆再次行驶起来。
东风标致了解消费者,尤其是中国消费者,能够理解中国消费者当今用车的深度需求。在外观、动力、配置等多个维度对产品力进行提升,在满足消费者追求驾控体验、舒畅大空间和“质价比”需求的同时,在设计上依旧坚守着法系车特立独行于世的美学观。东风标致4008尝鲜预定(peugeot.com.cn)
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